Product Details
Place of Origin: China
ชื่อแบรนด์: WONSUN
ได้รับการรับรอง: CE, ISO, SGS
Model Number: DZTP-139-B
Payment & Shipping Terms
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: negotiation
Packaging Details: Packed in bubble wrap firstly, and then reinforced with carton for outer packing.
เวลาการส่งมอบ: 3-7 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงินแล้ว
เงื่อนไขการชำระเงิน: T / T, Western Union, Money Gram, อาลีบาบาประกันการค้า, Paypal เป็นต้น
สามารถในการผลิต: 1000 ชุด/เดือน
ชื่อ: |
Barrier บูมอัตโนมัติ 1 เมตรถึง 6 เมตร 4S สำหรับที่จอดรถ |
อุณหภูมิในการทำงาน: |
-20℃~+85℃ |
แรงดันไฟฟ้า: |
220V±10%, 110V±10%, 50/60Hz |
วัสดุ: |
3 ปี ไม่เป็นสนิม ไม่หลุดลอกและซีดจาง |
โหมดการสื่อสาร: |
RS485 |
น้ำหนักทางทฤษฎี: |
50กก./ชุด |
ความหนา: |
2 มม |
ชื่อ: |
Barrier บูมอัตโนมัติ 1 เมตรถึง 6 เมตร 4S สำหรับที่จอดรถ |
อุณหภูมิในการทำงาน: |
-20℃~+85℃ |
แรงดันไฟฟ้า: |
220V±10%, 110V±10%, 50/60Hz |
วัสดุ: |
3 ปี ไม่เป็นสนิม ไม่หลุดลอกและซีดจาง |
โหมดการสื่อสาร: |
RS485 |
น้ำหนักทางทฤษฎี: |
50กก./ชุด |
ความหนา: |
2 มม |
ระบบไม้กั้นจอดรถ 1 เมตรถึง 6 เมตร 4S สำหรับลานจอดรถ
ข้อเสียของอุปสรรค Wonsun คืออะไร?
1) อุปกรณ์คลัตช์แบบมนุษย์: ในกรณีที่ปิดเครื่อง ให้ปลดล็อกอุปกรณ์คลัตช์แล้วยกบูมขึ้นเองเมื่อถึงเวลาจ่ายไฟให้เลียอุปกรณ์คลัตช์เพื่อให้ทำงานได้ตามปกติอีกครั้ง
2) อุปกรณ์สปริงพิเศษ: สามารถใช้ทั้งสปริงอัดและสปริงดึงได้ การใช้สปริงอัดสามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เกิดจากสปริงดึง
3) ปุ่มควบคุมสามปุ่ม: สำหรับการยกบูม การล้ม และการหยุดชั่วคราว
4) ฟังก์ชั่นย้อนกลับของบูม: บูมจะเพิ่มขึ้นหากโดนอะไรบางอย่างเมื่อตกลงมา
5) การออกแบบตาแมวอินฟราเรด: เพื่อหลีกเลี่ยงความผิดพลาดเมื่อบูมตกลงมาเพื่อป้องกันไม่ให้รถถูกกดทับ
6) รองรับทั้งเครื่องตรวจจับลูปภายนอกและภายใน
7) "เปิด", "ปิด" และ "หยุด" ควบคุมอินเทอร์เฟซ
8) อินเทอร์เฟซแบบอนุกรมการสื่อสาร RS-485 (อุปกรณ์เสริม)
9) อุปกรณ์เชื่อมต่อสัญญาณไฟจราจร: ไฟสีแดงสำหรับหยุด, ไฟสีเขียวสำหรับผ่าน
10) การควบคุมระยะไกลและการควบคุมสายไฟสำหรับการเลือก
การเลือกรุ่นและความแตกต่าง
ประเภทบูม | ความยาวบูม (L) | เส้นผ่านศูนย์กลางของสปริง (มม.) | บันทึก | |
บูมตรง | 6 ม≥L≥5M | 5.5/4.5 | ||
5 ม≥L≥4.5M | 5.5 | การส่ง 4.5 | ||
4.5M≥L≥3M | 4.5 | การส่ง 4.5 | ||
เทปกาวบูมตรง | 5 ม≥L≥4M | 4.5M≥L≥3M | 5.5/4.5 | การส่ง 4.5 |
4 ม≥L≥3M | 3.5M≥L≥3M | 4.5 | การส่ง 4.5 | |
บูมพับ | 6 ม≥L≥5M | 6.5/4.5 | ||
5 ม≥L≥4M | 5.5/4.5 | |||
4 ม≥L≥3M | 4.5 | |||
บูมสองรั้ว | 5 ม≥L≥4M | 6.5/5.5 | ||
บูมรั้ว | 4 ม≥L≥3M | 5.5/4.5 | ||
บูมสามรั้ว | 4 ม≥L≥3M | 6.5/5.5 | ||
3M≥L≥2M | 5.5/4.5 |
ข้อมูลจำเพาะ
แบบอย่าง |
DZTP-139-B |
อุณหภูมิในการทำงาน |
-40℃~+75℃ |
แรงดันไฟฟ้า |
220V±10%, 110V±10%, 50/60Hz |
กำลังไฟ |
80W |
ความชื้นสัมพัทธ์ |
≤90% |
ระยะการควบคุมระยะไกล |
≥30ม |
น้ำหนักสุทธิ |
48กก |
ความเร็ว |
1S,1.8S,3S,6S |
ความยาวบูมสูงสุด |
6 เมตร |
ความเร็วรอบของมอเตอร์ |
1400รอบต่อนาที |
ระดับการป้องกัน |
IP54 |
คุณสมบัติขั้นสูง:
1) สามารถใช้กุญแจคลัตช์เพื่อเปิดคลัตช์เมื่อปิดเครื่อง
2) เครื่องระบายความร้อนด้วยพัดลมลดอุณหภูมิของมอเตอร์โดยใช้ความถี่สูง ไม่เคยได้รับการป้องกันความร้อน การออกแบบ Calefaction อุณหภูมิที่ไม่ซ้ำกันสำหรับการใช้อุณหภูมิต่ำ ป้องกันการแช่แข็งในสภาพอากาศหนาวเย็น
3) ฐานมอเตอร์หล่ออลูมิเนียมอัลลอยด์ที่แม่นยำช่วยลดเสียงรบกวนและการเสียดสีของข้อต่อเพื่อยืดอายุการทำงานของประตูกั้น
การสื่อสารกับลูกค้า
1) ถาม: ต่อไฟแล้วกดปุ่มเปิด/ปิดแต่ประตูกั้นจราจรไม่ทำงาน?
ก |
เหตุผล |
สารละลาย |
1 |
ฟิวส์ขาด |
ตรวจสอบฟิวส์และกระแสไฟในตัวควบคุม |
2 |
แบตเตอรี่ของรีโมทคอนโทรลปิดอยู่ |
เปลี่ยนอันใหม่ |
3 |
วงจรป้องกันภายนอกแตกหรือที่สถานะการป้องกัน |
เปิดประตูกั้นแล้วคลิกปุ่มเปิด/ปิดบนกล่องควบคุม |
4 |
สัญญาณรบกวนความถี่เดียวกัน |
ตรวจสอบตาแมวและเครื่องตรวจจับลูป |
2) Q: เสียบปลั๊กไฟแล้วกดปุ่มเปิด/ปิด ประตูกั้นจราจรจะขยับ แต่ถึงแม้จะอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง มอเตอร์ก็ยังทำงานไม่หยุด?
ก |
เหตุผล |
สารละลาย |
1 |
ลิมิตสวิตช์ |
ปรับลิมิตสวิตช์แนวนอน/แนวตั้งให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง |
2 |
ความล้มเหลวของตัวควบคุมหลัก |
เปลี่ยนอันใหม่ |
3) Q: มอเตอร์ทำงาน แต่แขนกั้นจราจรไม่ทำงาน?
ก |
เหตุผล |
สารละลาย |
1 |
แขนกั้นตำแหน่ง 45° ซึ่งยากต่อการเคลื่อนย้าย |
ปลดล็อกคลัตช์และหมุนแขนไปยังตำแหน่งแนวนอนหรือแนวตั้งด้วยตนเอง จากนั้นลองอีกครั้ง |
2 |
ความตึงของสปริงสมดุลไม่เหมาะสม |
ปรับสปริงให้ตรง |
3 |
แรงดันใช้งานต่ำ |
ตรวจสอบแรงดันและกำลังไฟ |
4) ถาม: เมื่อเปิด/ปิด แขนกั้นจราจรไม่สามารถเข้าถึงตำแหน่งที่ถูกต้อง (แนวตั้ง 90° และแนวนอน 180°)
ก. |
เหตุผล |
สารละลาย |
1 |
การปรับความยาวของก้านสูบไม่ถูกต้อง |
เปิดประตูกั้นและปลดล็อกคลัตช์เพื่อตรวจสอบเมื่อแขนอยู่ที่ 90°ตำแหน่งแนวตั้งถ้าคันหลักครอบคลุมทาสหนึ่ง;เมื่อแขนอยู่ที่ 180°ตำแหน่งแนวนอน ถ้าคันหลักและคันรองอยู่ในแนวเส้นตรงเดียวกัน |
2 |
น็อตบนลิมิตสวิตช์หลวม |
ขันน็อตให้แน่นเมื่อแขนอยู่ที่ 90°แนวตั้งและ 180°ตำแหน่งแนวนอน |
ทำไมถึงเลือกพวกเรา?
1. แบรนด์ OEM, โลโก้, ฉลากที่มีอยู่
2. การรับประกันมาตรฐาน 1 ปี บริการหลังการขายที่ดีเยี่ยม
3. 24h*7d ที่บริการของคุณเพื่อให้การสนับสนุนที่ดีที่สุดแก่คุณ
4. คู่มือการติดตั้งโดยละเอียดและแผนภาพการเดินสายเพื่อให้ทุกอย่างเป็นเรื่องง่าย
5. เวลาเสร็จสิ้นอย่างรวดเร็วเพื่อให้คุณแข่งขันได้มากขึ้นในตลาดท้องถิ่นของคุณ: 3-5 วันสำหรับคำสั่งซื้อขนาดเล็ก
ติดต่อเราสำหรับรายการราคาและแคตตาล็อก:
ซูจาง
อีเมล:ฟ้อง@wonsunbarrier.com
Skype:SueZhang729
วอทส์แอพ:+86 158 7925 9831